MAS NOVEDADES RD, Austin
(Estados Unidos), 23 abr (EFE).- El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213
V) sumó su quinta victoria consecutiva en el Gran Premio de Austin que se
disputa en el circuito de Las Américas y la primera de la temporada 2017.
La victoria permite a Marc Márquez ascender de
la octava a la tercera plaza del campeonato, en el que ahora es líder por seis
puntos, 56 contra 50, el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) frente al
español Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1).
Dani Pedrosa sorprendió a Marc Márquez en la
salida para enfilar la curva inicial del trazado americano en primera posición
mientras que Jorge Lorenzo (Ducati Desmosedici GP17) hacía también una buena
salida y se enzarzaba en una pelea de tú a tú con Maverick Viñales (Yamaha YZR
M 1), el piloto que peor salida realizó de los que ocupaban un puesto en la
primera línea.
A la conclusión del giro inicial Pedrosa y
Márquez se encontraban por delante del italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M
1), que tampoco falló en la salida, en tanto que Viñales le ganaba inicialmente
la pelea a Lorenzo a pasar cuarto por línea de meta.
Pero pronto iba a perder la
carrera a uno de sus principales contendientes, pues Maverick Viñales se fue
por los suelos en la curva diecisiete de la segunda vuelta sin posibilidad
alguna de continuar en carrera, en la que Pedrosa ostentaba el rol de líder
pero con Márquez pegado a su rebufo y Rossi a menos de un segundo de distancia.
Lorenzo, que lo intentó con fuerza en esas
vueltas iniciales, tuvo que ir cediendo posiciones al pasarle primero el
británico Cal Crtuchlow (Honda RC 213 V), y poco después el francés Johann
Zarco (Yamaha YZR M 1) y su compañero de equipo, el italiano Andrea Dovizioso.
Por detrás, los españoles
Álvaro Bautista (Ducati Desmosedici GP16) y Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP),
que salieron desde las últimas líneas de la formación, iban remontando poco a
poco posiciones con un ritmo un segundo más lento que los pilotos de cabeza de
la tabla.
El francés Johann Zarco,
cuarto en la quinta vuelta, se colocó tras la estela de Rossi con su primera
vuelta rápida, y ambos se acercaban a Marc Márquez, quien no conseguía un punto
claro para superar a Pedrosa e imponer su propio ritmo.
El piloto de Repsol Honda y vigente campeón
del mundo de MotoGP se dio cuenta de la situación e intentó infructuosamente
poner remedio mientras por detrás Zarco y Rossi tuvieron su primer
"toque" literal y el italiano tuvo que salirse del trazado para evitar
la caída y regresar en la misma tercera posición mientras por delante Pedrosa y
Márquez protagonizaron sendas vueltas rápidas en el séptimo giro.
Esa acción de Rossi en la quinta vuelta, que
regresó a la pista sin perder posiciones le supuso una sanción de la pérdida de
tres décimas de segundo al final de la carrera, lo que obligaba al italiano a
vencer con suficiencia, como mínimo, al francés para garantizarse el podio si
no podía dar caza a Márquez y Pedrosa.
Márquez dio muestras más que
evidentes de no querer cometer un nuevo error en forma de caída que no podía
permitirse y por eso aguantó más tiempo del previsto tras la estela de su
compañero en Repsol Honda, a la espera de un momento fácil y oportuno para
intentar conseguir su quinta victoria consecutiva en el circuito de Las
Américas, lo que sucedió en el noveno giro.
Atrás, el francés Loris Baz
(Ducati Desmosedici GP15) se iba al suelo sin consecuencias pero no podía
continuar, como tampoco el español Pol Espargaró, al que se le rompió el motor de
su KTM RC 16, como también tuvo problemas técnicos su hermano Aleix con la
Aprilia RS-GP, y poco después también sufrieron sendos accidentes el español
Álvaro Bautista (Ducati Desmosedici GP16), que continuó en carrera, y el
británico Sam Lowes (Aprilia RS-GP).
A pesar de los problemas,
Aleix Espargaró entró en su taller a reparar la Aprilia y regresó a la pista
para intentar dar el máximo de vueltas posibles.
Pedrosa intentó en un par de ocasiones superar
a Márquez, sin éxito, pero esa lucha permitió a Rossi acercarse a ellos a
escasamente 1,3 segundos a falta de ocho vueltas, a partir de cuyo momento el
líder del Repsol Honda tiró -vuelta rápida de carrera en la quince- y se escapó
para vencer en solitario.
Pedrosa y Rossi se enzarzaron
en la lucha por el segundo peldaño del podio y aunque el español intentó
mantener a raya al italiano, al que en realidad la tercera posición le bastaba
para colocarse como nuevo líder del campeonato con dos puntos de ventaja sobre
Maverick Viñales, quien al caer mantuvo su casillero a cero, el italiano superó
a Pedrosa en la decimonovena y tiró lo suficiente como para que la penalización
que le impusieron no le arrebatase la segunda plaza.
Lorenzo concluyó la carrera en
la novena posición, superado en última instancia por los italianos Andrea
Iannone (Suzuki GSX-RR) y Danilo Petrucci (Ducati Desmosedici GP17); Esteve
"Tito" Rabat (Honda RC 213 V) fue decimotercero, por delante de
Héctor Barberá (Ducati Desmosedici GP16) y Álvaro Bautista, mientras que Aleix
Espargaró acabó decimoséptimo. EFE
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