Seguramente al quedar atrapado en
una cola más de una vez has soñado con tener un carro que pueda pasar por
encima de los otros para no calarte el llamado “embotellamiento” de las horas
picos, pues ya existe un modelo de carro que te permite lograr tu sueño, te
invitamos a verlo.
Hum Rider es la solución al
embotellamiento, un remedio contra la coyuntura urbana. No vuela. No es uno de
los autos voladores que ya comercializa PAL-V ni un prototipo del taxi-dron que
flamea por los aires de Dubái. Sí rememora la idea conceptual del Transit
Elevated Bus (TEB), el colectivo chino creado para sobrevolar los autos caído
en desgracia.
Es un Jeep Grand Cherokee
modificado para sortear los obstáculos del tráfico. Mediante un sistema de 92
líneas hidráulicas es capaz de elevarse hasta tres metros por encima del suelo
mientras sus ruedas también ganan en anchura: con solo pulsar un botón pasa por
encima de los autos afectados por la densidad del tránsito. Este innovador
mecanismo emplea un motor Honda como generador de la energía para operar el
dispositivo, que eleva el peso total del vehículo a 3.855 kilogramos, 1.400 más
que el Jeep convencional.
Los neumáticos también han sido
personalizados en procura de su concepción. Incorporó ruedas de un camión de
carga en reemplazo de las de serie de la emblemática SUV. Para su seguridad, el
Hum Rider dispone de cuatro cámaras que monitorean todo el radio del vehículo:
transmite en tiempo real información prioritaria para habilitar el sobrepaso y
alertar cualquier eventualidad que suceda debajo del vehículo durante la
transición de automóviles.
Hum Rider es una propuesta
innovadora, un reclamo tácito de los habitantes de las grandes ciudades. Pero
nunca llegará a producirse en serie. El modelo, una especie de one-off, es real
y funciona. Es, sin embargo, una creación del marketing: responde a una campaña
publicitaria de Verizon, desarrollada por Thinkmodo, especializada en la creación
de “videos virales”.
La compañía de efectos mecánicos
A2Zfx se dedicó a darle vida a este singular vehículo. Se encargó de crear el
sistema hidráulico y acondicionar el Jeep para que pudiera “tragarse” a los
autos detenidos por el tráfico. Los responsables de esta innovación en
movilidad que fue apenas una campaña publicitaria detallaron que someterlo a
una fabricación masiva es inviable por sus elevados costos. El sueño del
fastidioso, apenas un sueño.
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