Propuso que en la Reforma Fiscal
se desmonte parte de la carga impositiva que se aplica a la clase media, por
ser esta la que mayor aporte realiza
Santo Domingo. El ministro de la Presidencia,
Lisandro Macarrulla, anunció este lunes que al finalizar el 2022, el Gobierno
que encabeza el presidente Luis Abinader dejará en funcionamiento nueve
corredores, entre los que resaltó los de las avenidas Charles de Gaulle y
Abraham Lincoln, para beneficiar a los ciudadanos con un transporte rápido,
seguro y económico.
Manifestó
que ya se trabaja para dejar en funcionamiento los de la Lincoln y Charles de
Gaulle, y que en una fecha oportuna se anunciará las otras siete avenidas en
las que será puesto en funcionamiento ese sistema de transporte colectivo que,
como en los casos de las avenidas Núñez de Cáceres y Winston Churchill, ha
elevado la calidad del servicio.
En
adición a los corredores, indicó que se ejecutan proyectos para eficientizar el
transporte masivo de pasajeros, a partir de la ampliación del Metro de Santo
Domingo, con un teleférico en Los Alcarrizos y un monorriel en Santiago de los
Caballeros.
El
pasado domingo 13 de febrero, el presidente Luis Abinader dejó en operación el
nuevo Corredor Churchill, el cual forma parte de los esfuerzos del gobierno por
la transformación urbana del sector transporte en el país, con el respaldo del
Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), el Ministerio
de la Presidencia (Minpre), el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones
(MOPC), la Alcaldía del Distrito Nacional (ADN) y la Dirección General de
Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett).
Con el
sistema de transporte recién inaugurado y junto al Corredor Núñez de Cáceres, se
ofrece un servicio de 2.5 millones de pasajeros al año, transportados de manera
segura y cómoda, aportando 22 nuevos kilómetros al aumento de cobertura de la
denominada red de transporte público, accediendo el ciudadano a un servicio
formal y eficiente.
Reforma Fiscal y clase media
Asimismo,
el ministro de la Presidencia, Lisandro Macarrulla, dijo que el Gobierno
reconoce que la clase media es la que más pesado lleva el aporte tributario,
por lo que en la Reforma Fiscal se propuso el desmonte de una parte de la carga
impositiva a ese segmento de la sociedad.
Precisó
que esa clase social dominicana tributa cerca del 50 por ciento de sus ingresos
directos o indirectos, una parte importante destinada al Impuesto sobre la
Renta, así como al Impuesto sobre Transferencias de Bienes Industrializados y
Servicios (ITBIS).
“Cuando
propusimos la Reforma Fiscal Integral, que en algún momento estarán dadas las
condiciones para hacerse, pensamos corregir muchas de esas distorsiones, porque
República Dominicana, como muchos otros países de la región, la verdad es que
castiga desproporcionalmente a la clase media”, indicó.
Y dijo
más: “Nosotros diseñamos políticas públicas para evitar que la pequeña y las
medianas empresas no sufran un impacto significativo y que lleguen a
desaparecer, como se hizo con el Covid y como se está haciendo ahora, también
estamos beneficiando a la clase media”, dijo el ministro.
Macarrulla
agregó que los subsidios que asume la actual administración benefician a toda
la población, en especial a la clase media y que, a pesar de la situación
económica mundial, en un país como la República Dominicana se han manejado de
“forma inteligente cada uno de los problemas que hemos encontrado en el Gobierno”.
“El
impacto positivo del subsidio de los combustibles es mayor para la clase media
que para los de menor ingresos o para los ricos. Lamentablemente, y se lo digo,
porque es un mal que venimos arrastrando desde hace mucho tiempo, la clase
media es la que más duro carga, sobre todo, con el aporte tributario”,
puntualizó.
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